{"id":16458,"date":"2022-04-28T09:41:43","date_gmt":"2022-04-28T09:41:43","guid":{"rendered":"https:\/\/fic.prestigiaonline.com\/?p=16458"},"modified":"2022-04-28T09:44:18","modified_gmt":"2022-04-28T09:44:18","slug":"ficosa-lidera-proyecto-pionero-conduccion-autonoma-en-automocion-espanola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fic.prestigiaonline.com\/es\/noticias-es\/ficosa-lidera-proyecto-pionero-conduccion-autonoma-en-automocion-espanola\/","title":{"rendered":"Ficosa lidera un proyecto pionero para impulsar la conducci\u00f3n aut\u00f3noma en la industria de la automoci\u00f3n espa\u00f1ola"},"content":{"rendered":"

Ficosa Coordinar\u00e1 el trabajo de representantes del sector industrial y acad\u00e9mico.<\/p>\n

Ficosa, proveedor global de primer nivel que se dedica a la investigaci\u00f3n, desarrollo, producci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de sistemas de visi\u00f3n, seguridad, comunicaci\u00f3n y eficiencia para la automoci\u00f3n, lidera InPercept<\/strong> (Percepci\u00f3n Inteligente para Veh\u00edculos Conectados y Aut\u00f3nomos), un proyecto pionero que nace para revolucionar la implementaci\u00f3n de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma en Espa\u00f1a.<\/p>\n

El proyecto InPercept pretende desarrollar e implementar tecnolog\u00edas de ayuda a la conducci\u00f3n (<\/em>ADAS<\/strong>, del ingl\u00e9s advanced driving-assistance systems) <\/em>para que el veh\u00edculo aut\u00f3nomo funcione de manera m\u00e1s eficiente desde el punto de vista energ\u00e9tico, y sea capaz de detectar obst\u00e1culos y condiciones adversas. Asimismo, esta iniciativa pretende limitar las implicaciones humanas en el manejo y control del veh\u00edculo, y mejorar la capacidad y las condiciones de tr\u00e1fico.<\/p>\n

\u201cEstamos muy orgullosos de liderar un proyecto insignia dentro de la industria de la automoci\u00f3n espa\u00f1ola, que permitir\u00e1 dar un gran salto tecnol\u00f3gico para acercar el veh\u00edculo aut\u00f3nomo al presente, sumando esfuerzos con partners<\/em> de primer nivel del mundo empresarial y acad\u00e9mico\u201d, explica Josep Maria Forcadell<\/strong>, director general de tecnolog\u00eda de Ficosa.<\/p><\/blockquote>\n

Esta iniciativa cuenta con el apoyo del Ministerio de Ciencia e Innovaci\u00f3n, dentro de la convocatoria PTAS (Programa Tecnol\u00f3gico de Automoci\u00f3n Sostenible), y est\u00e1 subvencionada por CDTI (Centro para el Desarrollo Tecnol\u00f3gico Industrial).<\/p>\n

El consorcio, coordinado por Ficosa, est\u00e1 integrado por un grupo de representantes del sector industrial y acad\u00e9mico, que incluye a Capgemini Engineering, Idneo-Nextium, Hi Iberia, Nommon, Datik, Inelmatic Electronics y Orim Management. Est\u00e1 previsto que la demostraci\u00f3n final de InPercept, que cuenta con un presupuesto de 8 millones de euros, se desarrolle a finales de 2023.<\/p>\n

Avanzando hacia la conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/h2>\n

A d\u00eda de hoy, los veh\u00edculos cuentan con distintas funcionalidades de conducci\u00f3n aut\u00f3noma (conocidas como nivel L3) en las que asumen responsabilidades del conductor durante la conducci\u00f3n. No obstante, para alcanzar niveles m\u00e1s altos de autonom\u00eda (entre el nivel L3 y el L5), es necesario continuar mejorando los sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n<\/strong> (ADAS). Seg\u00fan datos<\/a> de la DGT, estos sistemas tienen el potencial de incidir en el 57% de los accidentes registrados en Espa\u00f1a, evitando, adem\u00e1s, un coste de 4.300 millones de euros anuales en el parque de veh\u00edculos. Cerca del 93% de los accidentes de tr\u00e1fico se originan por un factor humano y, de estos, el 80% se producen por p\u00e9rdida de atenci\u00f3n en los tres segundos previos al accidente<\/p>\n

Los sistemas actualmente disponibles en el mercado tienen varias limitaciones en cuanto a la percepci\u00f3n del veh\u00edculo y la comprensi\u00f3n de los diferentes escenarios, especialmente cuando se trata de la detecci\u00f3n de veh\u00edculos y usuarios vulnerables. Por eso, se requieren sistemas m\u00e1s avanzados, y es necesario desarrollar una plataforma de \u201cvisi\u00f3n\u201d, entendida como la capacidad de formar una representaci\u00f3n din\u00e1mica de la realidad alrededor del veh\u00edculo que permita tomar decisiones en cuanto a activaci\u00f3n de mecanismos de seguridad, planificaci\u00f3n de rutas y gesti\u00f3n eficiente de la energ\u00eda. InPercept tiene como finalidad la creaci\u00f3n de esta plataforma de \u201cvisi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Para lograr esta meta, el proyecto se articula en los siguientes objetivos:<\/h2>\n
    \n
  • Obtenci\u00f3n de nuevos sistemas de percepci\u00f3n exterior del veh\u00edculo que permitan una mejor detecci\u00f3n de los elementos del entorno en situaciones y condiciones exigentes.<\/li>\n
  • Desarrollo de un sistema de percepci\u00f3n interior para la vigilancia del conductor y los ocupantes, as\u00ed como de sistemas HMI.<\/li>\n
  • Desarrollo de tecnolog\u00edas avanzadas de posicionamiento y conectividad del veh\u00edculo que permitan la percepci\u00f3n y la conducci\u00f3n cooperativa.<\/li>\n
  • Implementaci\u00f3n de algoritmos y modelos basados en IA para la toma de decisiones en el veh\u00edculo.<\/li>\n
  • Gesti\u00f3n de datos y nuevas funciones ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor) para la mejora de la seguridad del veh\u00edculo y de los participantes en el tr\u00e1fico, con especial atenci\u00f3n a los usuarios vulnerables de la v\u00eda p\u00fablica (UVV), como peatones o ciclistas.<\/li>\n
  • Demostraci\u00f3n del impacto positivo de los desarrollos en casos de uso complejos de ciudades inteligentes y gesti\u00f3n de flotas.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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