{"id":14204,"date":"2019-03-25T13:44:00","date_gmt":"2019-03-25T13:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fic.prestigiaonline.com\/?p=14204"},"modified":"2019-03-25T13:44:00","modified_gmt":"2019-03-25T13:44:00","slug":"ficosa-y-panasonic-proveeran-el-retrovisor-interior-con-cobro-electronico-de-peaje-desarrollado-conjuntamente-para-el-nuevo-bmw-x5-en-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fic.prestigiaonline.com\/es\/noticias-es\/ficosa-y-panasonic-proveeran-el-retrovisor-interior-con-cobro-electronico-de-peaje-desarrollado-conjuntamente-para-el-nuevo-bmw-x5-en-japon\/","title":{"rendered":"Ficosa y Panasonic proveer\u00e1n el retrovisor interior con cobro electr\u00f3nico de peaje desarrollado conjuntamente para el nuevo BMW X5 en Jap\u00f3n"},"content":{"rendered":"<h3><em>Para este sistema, Panasonic desarrolla el sistema de cobro de peaje electr\u00f3nico (ETC) 2.0 con tecnolog\u00eda de comunicaci\u00f3n inal\u00e1mbrica mientras que Ficosa se encarga de\u00a0 \u00a0 la tecnolog\u00eda del retrovisor\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/em><\/h3>\n<h3><em>Esta soluci\u00f3n de visi\u00f3n ser\u00e1 desarrollada y producida entre Jap\u00f3n (Panasonic) y Espa\u00f1a (Ficosa)<\/em><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ficosa, proveedor global de primer nivel que se dedica a la investigaci\u00f3n, desarrollo, producci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de sistemas de alto valor tecnol\u00f3gico de visi\u00f3n, seguridad, comunicaci\u00f3n y eficiencia para los sectores de la automoci\u00f3n y la movilidad, y Panasonic, han anunciado un acuerdo con BMW para proveer su retrovisor interior con cobro electr\u00f3nico (ETC) 2.0, desarrollado conjuntamente, para el nuevo modelo X5 en Jap\u00f3n.<\/p>\n<p>El retrovisor interior ETC 2.0, que integra una unidad de pago autom\u00e1tico de peajes, ha sido seleccionado por el fabricante alem\u00e1n como producto est\u00e1ndar en Jap\u00f3n para su nuevo BMW X5, que fue lanzado el 27 de febrero de este a\u00f1o en el mismo pa\u00eds. Esta soluci\u00f3n del campo de la visi\u00f3n se desarrollar\u00e1 y producir\u00e1 entre Jap\u00f3n (Panasonic) y Barcelona, \u200b\u200b(Ficosa).<\/p>\n<p>Para esta nueva generaci\u00f3n de productos, que es la continuaci\u00f3n del anterior y exitoso lanzamiento de retrovisores electr\u00f3nicos y unidades de control telem\u00e1tico desarrollados conjuntamente, Panasonic desarrolla el ETC 2.0 con tecnolog\u00eda de comunicaci\u00f3n inal\u00e1mbrica, mientras que Ficosa se encarga de la tecnolog\u00eda del retrovisor.<\/p>\n<p>En este sentido, esta soluci\u00f3n, que integra el m\u00f3dulo ETC 2.0 en el retrovisor, previene la obstrucci\u00f3n de la visi\u00f3n del conductor y logra que la tarjeta quede completamente insertada y sea dif\u00edcil de ver desde el exterior gracias a su ranura para tarjetas ubicada en el lateral del espejo retrovisor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Una soluci\u00f3n que integra el know-how de Ficosa y Panasonic<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>Dirigido al mercado japon\u00e9s, este retrovisor interior permite gestionar el pago de peajes al integrar un sistema de telepeaje con tarjeta de cr\u00e9dito. En ese sentido, el retrovisor dispone de una ranura para que el usuario inserte la tarjeta de cr\u00e9dito e incorpora una peque\u00f1a pantalla en la parte superior que informa de la cantidad que se tiene que abonar. Como <strong>explica Mercedes Pujol, directora de la unidad de negocio de sistemas retrovisores<\/strong>, \u00abesta funcionalidad adicional va m\u00e1s all\u00e1 del simple pago dado que el espejo retrovisor se comunica con la estaci\u00f3n de peaje y es capaz de transmitir esta informaci\u00f3n al sistema de navegaci\u00f3n del veh\u00edculo para complementar la comunicaci\u00f3n veh\u00edculo-infraestructura (V2I).<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>Ficosa y Panasonic continuar\u00e1n avanzando con sus colaboraciones para ampliar su l\u00ednea y ventas de productos desarrollados conjuntamente para fabricantes de equipos originales (OEMs).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para este sistema, Panasonic desarrolla el sistema de cobro de peaje electr\u00f3nico (ETC) 2.0 con tecnolog\u00eda de comunicaci\u00f3n inal\u00e1mbrica mientras que Ficosa se encarga de\u00a0 \u00a0 la tecnolog\u00eda del 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